Ո՞րն է վարորդի IC-ն LED ամբողջական գունավոր էկրանում:Որո՞նք են վարորդի IC-ի գործառույթներն ու գործառույթները:

LED լրիվ գունավոր էկրանի աշխատանքում վարորդի IC-ի գործառույթն է ստանալ ցուցադրման տվյալները (ստացող քարտից կամ վիդեո պրոցեսորից և տեղեկատվության այլ աղբյուրներից), որոնք համապատասխանում են արձանագրությանը, ներքին արտադրության PWM և ընթացիկ ժամանակի փոփոխությունները, և թարմացրեք ելքի և պայծառության մոխրագույն գույնը:և այլ հարակից PWM հոսանքներ՝ լուսադիոդները լուսավորելու համար:Ծայրամասային IC-ը, որը բաղկացած է վարորդի IC-ից, տրամաբանական IC-ից և MOS անջատիչից, միասին գործում է LED էկրանի ցուցադրման ֆունկցիայի վրա և որոշում է ցուցադրման էֆեկտը, որը ներկայացնում է:

LED վարորդի չիպերը կարելի է բաժանել ընդհանուր նշանակության չիպերի և հատուկ նշանակության չիպերի:

Այսպես կոչված ընդհանուր նշանակության չիպը, ինքնին չիպը հատուկ նախագծված չէ LED-ի համար, այլ որոշ տրամաբանական չիպեր՝ LED ցուցադրման էկրանի որոշ տրամաբանական գործառույթներով (օրինակ՝ սերիա-2-զուգահեռ հերթափոխի ռեգիստր):

Հատուկ չիպը վերաբերում է վարորդի չիպին, որը հատուկ նախագծված է LED էկրանի համար՝ ըստ լուսադիոդի լուսավոր բնութագրերի:LED-ը ընթացիկ բնութագրիչ սարք է, այսինքն՝ հագեցվածության հաղորդման նախադրյալի ներքո դրա պայծառությունը փոխվում է հոսանքի փոփոխության հետ, այլ ոչ թե դրա վրայով լարումը կարգավորելու միջոցով:Հետևաբար, հատուկ չիպի ամենամեծ առանձնահատկություններից մեկը մշտական ​​ընթացիկ աղբյուր ապահովելն է:Մշտական ​​հոսանքի աղբյուրը կարող է ապահովել LED-ի կայուն վարումը և վերացնել LED-ի թարթումը, որը LED էկրանի համար բարձրորակ պատկերներ ցուցադրելու նախապայմանն է:Որոշ հատուկ նշանակության չիպեր նաև ավելացնում են որոշ հատուկ գործառույթներ տարբեր ոլորտների պահանջների համար, ինչպիսիք են LED սխալի հայտնաբերումը, ընթացիկ շահույթի վերահսկումը և ընթացիկ ուղղումը:

Վարորդի IC-ի էվոլյուցիան.

1990-ականներին LED ցուցադրման հավելվածներում գերակշռում էին մեկ և կրկնակի գույները, և օգտագործվում էին հաստատուն լարման վարորդական IC-ներ:1997թ.-ին իմ երկրում հայտնվեց առաջին հատուկ սկավառակի կառավարման չիպը 9701 LED էկրանների համար, որը ընդգրկում էր 16-մակարդակ մոխրագույն մասշտաբից մինչև 8192-մակարդակ մոխրագույն սանդղակ՝ իրացնելով WYSIWYG-ը տեսանյութի համար:Հետագայում, հաշվի առնելով լուսադիոդային լույսի արտանետման առանձնահատկությունները, մշտական ​​հոսանքի վարորդը դարձել է առաջին ընտրությունը լրիվ գունավոր LED էկրանի վարորդի համար, և ավելի բարձր ինտեգրմամբ 16 ալիք վարորդը փոխարինել է 8 ալիքով վարորդին:1990-ականների վերջին ընկերությունները, ինչպիսիք են Toshiba-ն Ճապոնիայում, Allegro-ն և Ti-ն ԱՄՆ-ում, հաջորդաբար գործարկեցին 16-ալիքով LED հաստատուն հոսանքի վարորդի չիպեր:Մեր օրերում, փոքր բարձրությամբ LED էկրանների PCB լարերի միացման խնդիրը լուծելու համար, որոշ վարորդական IC արտադրողներ ներկայացրել են բարձր ինտեգրված 48 ալիք LED մշտական ​​ընթացիկ վարորդի չիպեր:

Վարորդի IC-ի կատարողականի ցուցիչներ.

LED էկրանի կատարողականի ցուցիչներից ամենակարևոր ցուցիչներից են թարմացման արագությունը, մոխրագույն մակարդակը և պատկերի արտահայտչականությունը:Սա պահանջում է LED էկրանի վարորդի IC ալիքների միջև հոսանքի բարձր հետևողականություն, բարձր արագությամբ հաղորդակցման ինտերֆեյսի արագություն և մշտական ​​ընթացիկ արձագանքման արագություն:Նախկինում թարմացման արագությունը, մոխրագույն մասշտաբը և օգտագործման հարաբերակցությունը փոխզիջումային հարաբերություններ էին:Ապահովելու համար, որ ցուցանիշներից մեկը կամ երկուսը կարող են ավելի լավ լինել, անհրաժեշտ է պատշաճ կերպով զոհաբերել մնացած երկու ցուցանիշները:Այդ պատճառով շատ LED էկրանների համար դժվար է գործնական կիրառություններում ունենալ երկու աշխարհներից լավագույնը:Կամ թարմացման արագությունը բավարար չէ, և սև գծերը հակված են առաջանալու գերարագ տեսախցիկի սարքավորումներով նկարելիս, կամ մոխրագույնի սանդղակը բավարար չէ, իսկ գույնն ու պայծառությունը անհամապատասխան են:Վարորդների IC արտադրողների տեխնոլոգիայի առաջխաղացման շնորհիվ երեք բարձր խնդիրներում բեկումներ են եղել, և այդ խնդիրները լուծվել են:

Լուսադիոդային ամբողջական գունավոր էկրանի կիրառման ժամանակ օգտագործողի աչքի հարմարավետությունը երկար ժամանակ ապահովելու համար ցածր պայծառությունն ու բարձր մոխրագույնը դարձել են հատկապես կարևոր չափանիշ՝ վարորդի IC-ի աշխատանքը ստուգելու համար: